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蘇州汽車零部件加工中的鑄造工藝分析

作者：　來源：　日期：2022/3/22 15:22:51　人氣：1321

蘇州汽車零部件加工中的鑄造工藝分析

鑄造是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而取得產品的出產辦法。在蘇州汽車零部件加工制作過程中，選用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量10%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。接下來，我們也是要具體為大家看下。

制作鑄鐵件一般選用砂型。砂型的質料以砂子為主，并與粘結劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀并能抵擋高溫鐵水的沖刷而不會坍塌。為了在砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會縮小，因而，木模的尺度需求在鑄件原尺度的基礎上按縮短率加大，需求切削加工的外表相應加厚。

空心的鑄件需求制成砂芯子和相應的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型(鑄造也稱為“翻砂”)。在制作砂型時，要考慮上下砂箱怎樣分開才能把木模取出，還要考慮鐵水從什么地方流入，怎樣灌滿空腔以便得到優質的鑄件。砂型制成后，就可以澆注，也就是將鐵水灌入砂型的空腔中。澆注時，鐵水溫度在1250—1350度，熔煉時溫度更高。

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